4月2日上午，2018互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會在湖南湘江新區(qū)梅溪湖國際文化藝術中心開幕。今年的峰會以“智能互聯(lián)，于斯為盛”為主題，人工智能、無人駕駛成為熱議話題。

　　“冬有烏鎮(zhèn)，春有岳麓”，據(jù)了解，今年的岳麓峰會大大升級，各路大咖、嘉賓聚首梅溪湖國際文化藝術中心，現(xiàn)場座無虛席。

　　小編從現(xiàn)場得到了第一手資料，原來長沙與人工智能、無人駕駛有著不解之緣！“中國智能控制學科的奠基者”和“中國人工智能教育第一人”的中南大學教授蔡自興說，1981年中國人工智能學會在湖南長沙成立，1982年我國首份人工智能科技刊物《人工智能學報》在長沙創(chuàng)刊。更令人引以為傲的是，2011年7月14日，國防科技大學完成了從長沙到武漢的高速公路全程無人駕駛實驗，實現(xiàn)了國內(nèi)首次安全長距離自主駕駛試驗，并創(chuàng)造了中國無人車在復雜交通狀況下自主駕駛的新紀錄。

　　湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)在岳麓峰會移動新生活展覽區(qū)進行了展示，讓我們來看看現(xiàn)場：

　　智能系統(tǒng)測試區(qū)位于湖南湘江新區(qū)核心區(qū)的長沙岳麓科技產(chǎn)業(yè)園，項目分兩期建設，一期用地面積約1232畝，總投資約18.96億元，分為5大功能分區(qū)，設置了78個常規(guī)智能系統(tǒng)測試場景。項目二期規(guī)劃控制范圍約為13210畝，為遠景規(guī)劃區(qū)域，致力于打造為技術先進、產(chǎn)業(yè)配套、國際領先的智能系統(tǒng)創(chuàng)新園地。

　　據(jù)相關負責人介紹，智能系統(tǒng)測試區(qū)擁有高速測試區(qū)、城市測試區(qū)、越野測試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測試區(qū)、研發(fā)管理與調(diào)試區(qū)這五個部分。前四個區(qū)域為模擬區(qū)域，會針對不同的環(huán)境條件進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車的現(xiàn)實場景模擬。

　　其中，高速測試區(qū)橫跨長潭西高速，全長3.6公里，用作全封閉式的高速測試?？蓪崿F(xiàn)進出服務區(qū)、進出收費口、路邊緊急停車、車道線磨損、協(xié)作式車隊等6個高速環(huán)境模擬測試。

　　城市測試區(qū)道路長度約6公里，主要是針對城市內(nèi)部的車行道進行現(xiàn)實場景模擬，可實現(xiàn)非機動車橫穿預警、前向碰撞預警、闖紅燈預警、車行上下點、路口通行輔助、超車輔助、自動泊車等33個城市環(huán)境模擬測試。

　　越野（無人戰(zhàn)車）區(qū)道路長度約2公里，可實現(xiàn)砂石路、草地、泥濘路、起伏土路、煙、火、塵土、工事、戰(zhàn)場廢棄地、彈坑、壕溝等26個越野模擬場景測試。

　　鄉(xiāng)村道路測試區(qū)包括落葉路，碎石路，積水路，林蔭道通行等13個場景。

　　四個區(qū)域模擬后的數(shù)據(jù)都將由研發(fā)管理與調(diào)試區(qū)進行采集、存儲、管理和分析。

　　智能系統(tǒng)測試區(qū)集產(chǎn)業(yè)發(fā)展、軍民融合及戰(zhàn)略性平臺三位一體，致力于為智能系統(tǒng)領域的相關技術與產(chǎn)品提供專業(yè)化的測試服務，通過推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化來帶動相關的智能交通、智慧城市等產(chǎn)業(yè)的升級，助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)經(jīng)濟改革，形成湘江新區(qū)高端產(chǎn)業(yè)集聚的制高點。

　　“未來牽引、夢想驅(qū)動”。智能測試區(qū)正以博大的胸懷和開闊的視野向世界發(fā)出邀請，向未來大步邁進。湘江集團也必將承載更多使命，為湖南湘江新區(qū)的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻更多力量。

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